主要还是素质问题，开车乱变道，超速行使，实线加三，反映的是人文教育的缺失

素质差的人哪里都有的吧，也不能以偏概全。

现在不光是司机，行人和骑车的也基本都是违章的，这是个整体社会安全认知的问题，不能只是说司机一个人的问题

我觉得:关键是每个学员都是教练骂出来的，有没有同样的感受。

我也是一名二十年驾龄的老司机了，多年来我最大的体会就是我们的交管执行部门无法营造出一个公平、公正的行车环境！
不要谈什么素质，司机的素质就是管出来的。举个例子，你每天严格按照交法规定驾车，但每个红灯，都有很多加塞、不按线行驶的车快速通过了路口而从来不会受到处罚，而你老老实实的开车却四五个灯都过不去，那你以后还会规规矩矩地开吗？
守法的得不到好处不要吃亏，违法的得到实惠却受不到惩罚。这样的环境，会让许多原本守法司机慢慢也变成了违法司机！

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• fenglangq 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2018-10-6 22:42

目前一线城市开始注重交通文明素质，比如让行人先走等等，始终还是要有一个过程

特别讨厌乱加赛的人~！不打信号，直接往前塞，特别危险

道路环境道路规划道路参与者这几样复杂性难以想象，当然道路参与者素质真的到不得不严重处罚以整改的程度了，各种不遵守交通规则的电动车自行车行人，这全tm应该处罚，汽车的各种应该完善执法，加塞的超载的超速的在高速长时间占用超车道但是只开慢车的特别乱改大灯乱用远光的，要重重处罚。快要快慢要慢，礼让与安全同样重要。

违法的成本太低，像原先那样，违章就吊扣，应该能好很多吧。

对二楼意见不敢苟同，目前我们这里礼让行人是非常常见的，可能是交警的大力宣传的，这段时间的司机大部分还是非常有素质的，目前交警部门正在取消部分行为定性为不礼让行人的违章。
根据这么长时间的开车遇到的现象，行人和非机动车的违法行为比起机动车更为严重，这方面需要执法部门根据实际去调整执法重点
另一问题是红绿灯设置不合理，直行绿灯，礼让直行的行人，直行红灯，礼让横向的行人，右拐车辆反而那个堵啊，真汗

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• fenglangq 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2018-10-8 21:52