最主要的问题还是后勤供应和性价比问题 造价太高不容易形成战斗力还是后一代的战机技术成熟后期保养和维修都能大量的节约时间和金钱。
就像航母一样没有几年活着十几年时间是无法把航母的实用性发挥到最大的，还是需要时间

主要是实装需要巨大的军费开支，而且有时间成本。只能边用二代机做训练，然后挑选出来的精锐去操作五代机

都是需要时间的，还有就是物尽其用就行，没有必要用得非常好，都是钱

主要就是产能问题，五代的优越性不可置疑，四代的J16等，价格上没有优势，生产不了多少就要停产，成飞4条线远远满足不了需求，保留二代，除了保持飞行员训练，已经没有多大意义。

2代机只是还没用完吧，而且我们作为国土防御和教练用，2代机也应该为了追求高大上说丢就丢的，唯装备论是走入了暴发户或者自卑心理的怪圈。

最关键的还是发动机，始终是一块心病，发动机强的话改装制造才会强啊

到寿命了自然会退干净，倒是强五真应该重新生产，价格便宜拿来舔地

中国目前已J7最多，其次是J8。那么多的飞机一次肯定淘汰不下来，还有飞行训练，开J7的王牌未必不能和一直开J8菜鸟比拼。两种飞机的技术参数是不同的同理，J10,J15,J16个飞机的飞行技术也是不一样的。那么多是飞行员都要重新训练。如果发生战事，怎么应急处理。淘汰下的飞机放哪里？卖给谁？一下子那么多的飞机出售怕是会被军火商压的太低的价格。周边的国家布置的飞机状况都差不多是二三代飞机。为什么，钱啊！四代机和五代机造价太高，后期保障要求也高。和平时期主力军机都是三代，二代为辅。足以应付周边的敌对国家了。

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• htp_king 金币 +4 认真回帖 2019-3-29 14:03

歼20还没有量产，整体水平不是真正的五代机，只是有了一个五代机的外壳和部分五代机的性能。能实战还要数年时间。

蚁多咬死象，虽然在性能上有些差异，但是数量到了一定程度也能冲抵性能。