这是复制的十年前的贴吧？
现在明明是J10系最多。
还二代机最多？啥时代的事了？
现在，国产J10系，J10 ，J10A， J10B， J10C有500+，今年应该过600了。
国产苏27系，J11，J11B， J15，J16一起有 400+，加200左右的进口苏27系，苏27，苏30，苏35。
然后再就是飞豹和飞豹A，一起200多近300。
50不到的J20，
J6和强5已经退了，J7系还有400不到，J8还有200左右。

以上，怎么就二代机最多了？

再论四代机与三代机。
保有量低的国家，全四代也没问题。 但保有量高的国家，以后很长一个时期，必然是三代和四代都有的局面。
全四代？不说钱，保养就累死你。
就当下来说，预警、运输、加油，型号基本都有了，正在努力增量。
唯一的短板，也就是远轰了。等明年远轰出来，也就全系健全了。

当然，说这么多，要赶上美国还有的等。但吊打小朋友，顶够了。

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• hazisis1 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2019-4-24 15:47

代数越高的战机，造价也越高，高的还不是一点半点，短时间不可能早很多，要想形成战力量产时关键

应该还是在保证飞行员的训练和规模，不可能一下都换成四代机，飞行员总得有飞机来保持状态，新飞机上来肯定有适应过程，跨代飞行是完全不一样的概念，老飞行员不一定比菜鸟掌握的快

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• 烛龙斩 金币 +4 认真回复 2022-11-11 22:04