diaojun2005 2010-6-22 17:01
简氏:乌克兰为L15加重版研更大推力发动机
2010年6月16日出版的《简氏防务周刊》刊登题为《乌克兰为中国发展航空发动机》的文章，文章提到配备乌克兰Al-222-25F加力涡扇发动机的L-15将在“3个月内”实现首飞；简氏还说，乌克兰发动机生产商还在研发推力更大的Al-222-28F和Al-222-30F发动机，这些发动机将配备L-15教练机的较重型版本，也许还会装备到中国的其他飞机平台上面。
简氏文章首先说，在舍纳菲尔德（Schoenefeld）机场举行2010柏林国际航空航天展览会（ILA2010）期间，发动机生产商马达-西奇公司（Motor Sich）及其合作方伊夫琴科-进步设计局（Ivchenko-Progress）的人员代表对简氏表示，他们已经与中国的航空工业部门建立了一种“积极而富有建设性”的伙伴关系。
简氏接着说，该公司为中国洪都航空工业公司（HAIC）提供Al-222-25F带加力燃烧室的涡轮风扇发动机，将成为攻击机/超音速教练机的L-15配备该发动机之后将做飞行测试。在2008年的中国航展上洪都航空工业公司首次宣布计划打造一种L-15的加力涡扇动力推进版。根据上述两家乌克兰航空单位的说法，配备加力涡扇发动机的L-15将在“3个月内”实现首飞。
简氏提到，AL-222-25F发动机在加力燃烧室启动时能够产生4，200千克的推力，配备这种发动机之后，L-15级别的飞机能够达到最高1.6马赫的速度。简氏说，发动机“联盟”的第三方是位于俄罗斯莫斯科的萨留特（Salyut）机械制造厂，该厂不仅能够提供一些附属部件、发动机组件，还能提供推力矢量控制（Trust Vector Control，TVC）部件，它可以让发动机喷管的偏转角度高达200度。设计局的代表说，“中国的工业为我们的产品提供了最大的潜在市场和机遇。”如今，使用Al-222-25非加力版发动机的唯一其他机种是雅克-130，这种飞机的生产数量还很少。
简氏文章说，乌克兰工业部门官员形容与中国工业部门打交道时提到，“有时候那是一种困难的进展，每次只往前移动很小一部，甚至偶尔还会向后倒退，然而，他们需要也想要获得技术经验和生产诀窍”。AL-222-25F正在飞行测试，与此同时，公司还致力于产品的先进衍生型号，其中包括Al-222-28F和Al-222-30F，它们可以分别产生4，500千克和5，000千克的推力，这些发动机将配备L-15教练机的较为重型版本，也许还会装备到其他的中国飞机平台上面。
简氏说，中国的黎明航空发动机公司在WS-10A发动机上面努力多年，将替代遏制AL-31F型发动机，Al-31F是中国苏-27SK、苏-30MKK、歼-10、歼-11战机。
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研究了这么多年，谈到重型发动机的时候总是卡住了。我们能自己生产的还是那些轻型的教练机。而且在世界军火市场上，中国已经开始变成一个不令人欢迎的角色。一方面它向小国兜售廉价武器，从而排挤了美国和欧洲的产品。另一方面对于军火的采购，中国提出的要求也让很多国家难以接受，最重要的一条就是关于技术的引进，众所周知，中国并不缺乏工业制造能力，而是缺乏技术。但是无论哪个国家都不可能轻而易举的把国家高端技术卖出的。因为它不但会断绝今后的贸易，而且尤其像中国这样的生产大国也完全有可能把这些技术转化成产品从而在军火市场上将自己完全排除出去。因此我们根本没有权力指责人家苛刻，而是我们自己应该检讨一下，实际上是我们过于贪心罢了。
sunanzhe1 2010-6-22 19:50
AL31f也是问题不断，我们不必妄自菲薄，差距是有，但并非不行，涡扇10A现在部队用下来，性能还算可靠，指标也比毛子的AL31好，目前歼10的装太行发动机的型号已经开始匹配，装太行的歼11B已经投产，逐步进入部队服役，我们的航空水平正在一步步接近世界先进水平，其实我们的发动机水平不算差，这个世界上能产三代大型涡扇发动机的，一个手掌数的过来，比太行更为强大的发动机也已经试车，这是为我国的四代机准备的。如果照这个势头发展下去，且没有人为因素干扰的话，我很看好我国未来的前景。
6221003 2010-6-22 20:03
亡羊补牢，为时不晚，吃透外国器材的构造同时培养自己的人才力量，为将来真正自我研制打好基础。
xcl2010 2010-6-22 20:36
发动机技术还是制约中国航空发展的瓶颈，太行还是不成熟，中国人难道不适合研制发动机者种精密机械？真是郁闷
motoming 2010-7-16 13:14
借鉴，学习，研究，再发展。中国强。科技 强。让中国的设备有一颗好的中国心。
kkingx 2010-7-17 02:44
就算是改型，现在开始研制，到能够成熟投入使用，得多长时间？第一感觉就是二毛子的又一个钓鱼工程。
fswll666 2010-7-18 15:06
发动机是核心问题，如果打起来没有心脏怎么起飞啊，还是先把高科技的东西弄好
heiwei123456 2010-7-18 16:10
发动机就是飞机的心脏 我们国家要自己研制才行 不能总受制于人
萨沙 2010-7-24 23:27
很好奇“它可以让发动机喷管的偏转角度高达200度”，应该怎么理解，可以让飞机倒车吗？
kaerwen 2010-7-24 23:31
中国的发动机技术还有待提高阿,技术的确是比其它方面要差很多,只希望中国能奋起直追
bright_lai 2010-7-24 23:38
飞机发动机这东西，搞了这么多年，也未搞出个名堂，估计不容易啊。
feihuwangluo 2010-7-24 23:52
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