查看完整版本: 斯柯达柯迪亚克亮相 将于明年2季度上市[10P]

斯柯达柯迪亚克亮相 将于明年2季度上市[10P]

　　2016年11月16日，在第十四届广州车展开展前夕的预展上，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克（KODIAQ）正式亮相，新车将会在11月18日广州车展正式发布，并于2017年二季度在国内上市。该车基于大众MQB模块化平台打造而来，提供五座和七座版车型选择，将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机。

　　看了以下要点，文章算读完一半：

　　1.斯柯达KODIAQ中文名正式定名为柯迪亚克；

　　2.基于大众MQB模块化平台打造而来，提供五座和七座版车型选择；

　　3.长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，定位为全功能大SUV；

　　4.柯迪亚克动力上将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机。

[img]http://img3.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161116185251228069435592108.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161116185302120912984737252.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161116184122888238316748179.jpg[/img]

　　柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。

[img]http://img2.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161116185300537097247196134.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161116185258035073934333982.jpg[/img]

[img]http://img2.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161113212406824718128268834.jpg[/img]

[img]http://img4.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161113212411360276044749137.jpg[/img]

　　车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。同时将提供五座版及七座版以供消费者选择，另外其后备厢储物空间最小为720L，通过放倒后排座椅最大可达到2065L，当乘员座椅折叠后，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。

[img]http://img3.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161116185256825837021548119.jpg[/img]

[img]http://img3.xcarimg.com/news/18367/21015/640_480_20161113212413351487923415215.jpg[/img]

　　内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

[img]http://img1.xcarimg.com/b65/s8131/640_480_20160905163158895025784366312.jpg[/img]

　　斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。动力系统部分，柯迪亚克将会搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机。

　　点评：斯柯达柯迪亚克国产后将进入目前非常火热的一个细分市场，目前这个市场的选择还不是很多，特别是欧美品牌的车型。柯迪亚克无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势，有望成为这个细分市场的下一款热销车型。

价格有优势的话一定火，毕竟不像野帝似的那么丑的没朋友，合资品牌，质量还可以

感谢楼主的分享！这车真心的不错，不是还有一款混合动力的车呀，不知道价格怎么样！

这款车子终于来了，我也是斯柯达车主，之前的斯柯达野帝真的是丑爆了，这个才像SUV啊，之前那个就是加高地盘的旅行车啊，但愿国产后价格真的有优势，老实说，斯柯达的车子还是很不错的。

专于智，慧于行。斯柯达的车子除了内饰老了点，个人感觉无论操控还是油耗都不错的。确实之前的野帝太丑，这款的外观的还是能看的。

跟别得厂家的SUV丝毫不差，斯柯达还是过硬的，关键还是价格

看着不错嘛，这是斯柯达的风格，不知道真实感受怎样，斯科达怎么找到自己的个性也是一个问题

这个是有5座   还有7座的  不过主打还是5的  比途观要大点  挺好看的

想便宜？呵呵，没门！参照速派，科迪亚克动力是1.8和2.0的，就参照速派1.8(19.98万起售）加四万，也就是科迪亚克1.8升的24.98万起售，速派2.0顶配27.28万，科迪亚克还要加上四驱2万，也就是顶配2.0动力的至少是33.28万。
不信，等着瞧。不要指望这货和途观一起是来国内打击日系什么汉兰达什么冠道什么的，低价入市逼迫日系降价，老百姓得到实惠。嘿嘿，原本他们都是一起来中国合伙抢钱的！

斯柯达除了品牌差一些之外，其他还是很不错的，但是内饰的设计和做工还是要比大众差一些，特别是斯柯达的钢琴烤漆的内饰面板，质量是真的不敢恭维，我家的速派刚开了4个月，面板就有开裂的情况了，再有就是大众的这台第三代EA888的动力总成开起来总觉得怪怪的。感觉车子总是有力使不出来的，而且S档也不像以前的那么激进。感觉和D档的差别也不是太大。完全没有以前的那种精神分裂的感觉了。更像是偏重于舒适性。个人不是很喜欢这种调教。

前两天出差，租了一辆野帝试试，真得很差啊，还不如2008.
油箱小，油耗高，动力不足……

回复 1楼 的帖子

这款车感觉挺棒的，也是中大SUV的搅局者，感觉如果斯柯达早早不再依靠上海大众的品牌，就用上汽斯柯达可能会更好。

德国车的代表产品，总是觉得斯柯达车性价比不高，特别是价格往往比同类的车要贵，甚至也没有什么特色，但车质量上没得说，就是外观和配置上一如既往的德国车代表,希望价格上能有惊喜，不然也是无人问津的下场。