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比亚迪豪车大家觉得如何

提起比亚迪，如今的比亚迪已经今非昔比，不仅与顶级汽车厂商奔驰合作，自主研发的多项专利技术得到了广泛的认可。业内有着极高的评价！比亚迪如今已走向世界，旗下的新能源车在国外订单接到手软！比亚迪电池技术做到世界一流水准，这都是造车狂人王传福的心血结晶！



在汽车方面，比亚迪的知名作品非F3莫属，低廉的售价和酷似丰田花冠的外观设计，如今比亚迪推出的多款车型，速锐、G5、唐、秦等车型的销量和口碑都属业内一流。比亚迪一向以高配置为主打，几万块的车配置可与十多万的合资车相媲美，而比亚迪唐则仅需4.5秒即可让你体验冲上云霄的感觉，堪比百万跑车的加速能力国产中唯有唐能做到！



就在最近，比亚迪开始造起跑车来了，现在并没有透露过多的信息。只知道该车命名为比亚迪ONE，光是这个名字就露着野性！one的意思是第一，可见比亚迪是要做出国产的第一超跑，百公里加速仅需4.5秒，售价也十分亲民30万左右。的确这样的售价比价符合国内市场。



图片就是已经露出的one概念车图片，如此犀利的造型可说是毫不逊于百万级别的跑车，前脸设计十分具有视觉冲击感，两侧的空气流控十分有跑车范！犀利的大灯造型，全LED光源都是标配，而且换用了全新的车标。



从这个角度可以看出，比亚迪one的造型是标准跑车造型，而且没有任何抄袭痕迹，以往对于比亚迪的抄袭吐槽，在这辆车上都消声觅迹了。多辐式的铝合金轮毂十分动感，搭配扁平式论坛彰显了运动气息。车身线条感全是跑车范。



在动力方面，据说与唐搭载相同发动机，搭载比亚迪自主研发的2.0TI涡轮增压发动机与6速湿式双离合变速箱组成的常规汽油动力系统，拥有大功率205马力（151kW）/5500rpm，最大扭矩为320牛·米/1750-4500rpm。电动机由两套分别放置在前后轴的电机组成，每台电动机的最大功率是150马力，最大扭矩是250牛·米，如此强劲的动力系统很是值得期待！
关于这些，网上众口不一！

有网友说：这看起来真的有点假啊…估给人的感觉就是P的！但是无论是真是假，希望比亚迪能造出越来越好的车！大家看到这比亚迪ONE的图片后是不是觉得很熟悉呢，感觉似曾相似呢？那请看下图。。。



上图是曾经在《速度与激情7》中出现的超级跑车，售价6600万人民币，大家对比两图后是不是觉得真的有那么一点相似呢？

所以有网友说：如此拉风的造型售价只有30万也没人好意思开啊，要知道中国人只买贵的不买对的！

也有的说：比亚迪，虽然不咱的，但它是我们国人自己努力用心造出来的国产车，不象红旗运919，买国外东西回来一组装就成自己的了，赞比亚迪雄起！



很长时间以来，比亚迪的车标一直是人们吐槽的对象，比亚迪也觉察到了自身的不足，车标也是换了一个又一个，但是，终究没有逃出被吐槽的命运。比亚迪的老板实在是忍不了了，一咬牙挖来了前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格，奥迪R8、Q7都是出自这位大师。很给力，这位大神也不辱使命，即将推出的比亚迪宋7座版，就给比亚迪带来了一个全新的车标。

比亚迪是中国著名品牌，也是世界最大的电动汽车制造商。前几年，比亚迪一直保持双位数增长，但自政府开始削减电动车补贴后，其销售开始急转直下。据市场研究公司JL Warren Capital的数据，比亚迪混合动力汽车“秦”占中国电动车市场份额的31%。

如今的比亚迪，可以从汽车和各类电池产品中获得 145亿美元的收入。但它并不满足于此，比亚迪希望在保证利润的同时尽量削减成本。比亚迪的方法是增加电动汽车产量，向当地政府出售更多的电动公交、火车、出租车，同时通过扩大总生产量以降低制造成本。

虽然国产车型技术上可能多少还有些不成熟，着重体现在涡轮增压方面，但是国货当自强，相信总有一天，世界上会有中系车型这一肯定分类

比亚迪在国产汽车中算是销量比较好的品牌了，低端的有F3，价格高一点的那种电动车还是不错，就是销量不怎么好，我个人感觉主要是比亚迪这个车名不好听，而且标志也不好看。

个人觉得，比亚迪应该和丰田等日系厂家学习，
以丰田举例，旗下轿车都是霸占了美国市场
才一步一步向豪华品牌进军，
比亚迪现在还没有站稳脚跟，就想着发展豪华品牌，操之过急。

比亚迪以前出过跑车，没什么反响，不了了知了。

比亚迪的豪车的市场还是很小的，现在进军高端市场确实有些早

比亚迪的普通车销量月是很一般吧，搞豪车有人买吗？

比亚迪赶脚比较不声不响了，就在零几年的时候火了一阵子，然后感觉慢慢往下走了，最近没有特别出彩的地方。
至于说豪车，还是希望沉淀出好的技术以后再来，特别是现在比拼品牌，比如也可以收购豪车品牌，或者在一类车型中大杀四方以后，以这个车型为突破。如果只是直接上的话，很难

比亚迪的F3其实不能算是百分百的自产车，最早批次的F3其实就是组装，所以市场的评价很好。现在推出一大堆混动车已经有点步伐过大了，还要上跑车的话......港真是否有点过于激进......

总的来说国产车肯定是越来越好，不能总拿老眼光看国产车，想当年的电视。手机什么的  国外的牌子还不是被一一干到，国产机也是美滋滋，车也一样，期待比亚迪。吉利，奇瑞的新车:teeth

我也觉得，中端口碑都没算多好，做高端我不太看好，上次坐了回，隔音不敢恭维啊

比亚迪的话有些思路还不错....比如电动车能充还能放，用电很方便...也赶上了发展机遇。
但是设计还是差一截...三大件还差不少...
感觉还不如长城

虽然不是百分百自己产的，但是说实话品控和质量近年来都在逐步提升

比亚迪感觉周围没什么人买啊，曾经好像火过一阵子

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国产汽车和进口合资品牌还有很大的差距，不要注重外观，更重要的是要注重内在的质量和工艺，但愿国产品牌在国际市场上越走越远！

国产车的口碑还是不行，本身中国就是个大市场，

一直恨国产汽车不成钢啊，希望有国货当自强的一天，让我们绝大多数国人不再崇洋媚外，而是以开国产车为自豪，期待那一天的到来！

豪车是需要技术来支持的，现在国产车最缺的就是底蕴。