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敢挑战能量守恒的双雄 试驾高尔夫和速腾1.2TSI[28P]

能量守恒定律是最基本的科学定律之一，也就是只有消耗一份物质才能产生一份能量，不消耗任何物质就能运行的永动机是不存在的。该定律适合世间万物，当然也适用于汽车，汽车发动机不耗油是不可能的，想要少耗油还能有更好的动力性能，等同于让马儿少吃草，还要马儿跑得快。这样的马儿存在吗？想要继续把传统的汽油动力车卖下去，就必须敢于挑战能量守恒定律，高尔夫和全新一代速腾1.2TSI就是这样的两款车，也确实达到了让马儿少吃草的目的，而且跑得也不算慢。

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[b]外观改变并不多 依然保持着家族化的形象[/b]

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[b]内饰依然精致优雅 一切仍以实用为主[/b]

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[b]车内乘坐空间合理 符合同级车平均水平[/b]

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动力响应积极敏捷 低转速扭矩充足

虽然排气量降低到了1.2升，但是实际动力性能并没有明显的缩水，善于使用变速器的手动换挡模式， 就能获得比较理想的加速性能。在6升油跑完一圈北京六环路的挑战中，全新一代速腾1.2TSI的百公里平均油耗仅为5.34升，最低百公里油耗仅为2.5升，可以说创造了配备同排量发动机的车型中的奇迹。

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[b]编辑点评：[/b]

一汽大众高尔夫1.2TSI已经更新到了国六排放标准，全新一代速腾不仅加长了轴距，还同样装备着1.2TSI发动机。两者不仅为消费者提供了新的选择，还将车辆的油耗降低到了一个新的境界，同时也保有着不错的综合性能，这确实是难能可贵的！

1.2排量油耗是肯定少的了,不过车身紧湊也是一个耗油少的原因,毕竟像夏天开空调可是耗油最多的

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个人认为新速腾不错，高尔夫该换代了。买新不买旧

低你M  7档单身狗跑高速当然省油  你在城区开  走走停停  涡轮不工作 小马拉大车 看你深有不省油，别出来瞎BB骗人

只能是省油，涡轮不介入也就1.2的排量，也是个普通的小车

大众大车 保值率可以，车子做工可以，市场占有量高，可见率更高，除了老车型以外 可以说 还是不错的