大多数时候 所谓的驾驶乐趣也就那么回事 想舒舒服服的开个小车 好停 不闹 省心 才是累了一天的人想要的啊

驾驶乐趣以及小车，好停，不闹 省心是可以兼顾的
像高尔夫、速腾、1.5T的福克斯、思域等，都符合上面的要求

开车玩车多年，此题太大。对于清晰透彻的路感来说，一般人都没有特别的追求。但是我建议作为五十岁以下的男人来说，一定要来一款悬挂较硬、前段加速能力卓然的车开个几年，准确的说，这已经不是代步这么简单了，他有助于我们释放心中无尽的压力，天生对加速的渴望。所以我认为sis开设汽车专区就是这个道理，有女性胸乳的绵软，必然相对男性刚硬的男根，这个不是选哪个，而是你在特定的时间想要什么。

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• wj无为 金币 +3 诠释的不赖！ 2018-7-26 15:40

我第一辆车市凯美瑞，坐的舒适开的顺畅，但是一点驾驶乐趣都没有，开车就很煎熬，每次都争着坐副驾驶。

一般的7秒车可以满足我，再强了就控制不了了。 想再要舒适就上豪华品牌咯

面对日益拥堵的城市，和难以找寻的停车位，一部SMART才是最好的代步车。第一辆车，千万别买手动的性能车和操控感强的车，简直是自虐。拥有了家用车后的第二辆就可以找找自己喜欢的车了。

操控性好的车多半悬挂调较偏运动，过个隔离带屁股超级受罪。城市通勤或者奶爸用车还是老老实实选舒适性的底盘稳妥